MỞ ĐẦU
Nắp hầm tự động đang ngày càng phổ biến trong gara ô tô, kho chứa và các công trình dân dụng nhờ sự tiện lợi, an toàn và hiện đại. Tuy nhiên, rất nhiều trường hợp khách hàng phải tốn thêm chi phí sửa chữa, thay thế linh kiện chỉ sau vài tháng sử dụng — tất cả xuất phát từ những sai lầm khi lắp đặt.
Bài viết dưới đây sẽ chỉ ra 5 sai lầm phổ biến nhất khi lắp nắp hầm tự động và cách tránh để hệ thống hoạt động ổn định, bền bỉ nhiều năm.
1. CHỌN MOTOR KHÔNG ĐỦ LỰC – NGUYÊN NHÂN HÀNG ĐẦU GÂY HỎNG HÓC
Một trong những lỗi nghiêm trọng nhất là chọn motor hoặc xi lanh điện không đúng tải trọng nắp hầm.
Dấu hiệu chọn sai motor:
-
Nắp hầm nâng lên chậm hoặc phát tiếng kêu lớn
-
Motor nóng nhanh
-
Chạy được vài lần rồi tự ngắt
-
Không thể mở hết hành trình
Hậu quả:
-
Cháy motor
-
Giảm tuổi thọ xi lanh
-
Tốn chi phí thay toàn bộ bộ nâng
Cách tránh:
-
Đo đúng trọng lượng nắp hầm (khung + tôn + vật liệu ốp)
-
Luôn chọn motor dư tải 20–30% để vận hành ổn định
2. KHÔNG LẮP ĐÚNG GÓC NÂNG – LÀM MOTOR PHẢI GỒNG LỰC
Vị trí bản lề, góc đặt xi lanh và điểm bắt lực quyết định 80% sức nâng của nắp hầm.
Lỗi thường gặp:
-
Lắp xi lanh quá gần bản lề → lực nâng yếu
-
Lắp sai góc → xi lanh nhanh mòn, kẹt hành trình
-
Đặt sai điểm kéo → motor chạy nặng, nhanh hỏng
Hậu quả:
-
Xi lanh bị cong trục
-
Motor nóng liên tục
-
Nắp hầm đóng mở không đều, bị lệch
Cách tránh:
-
Lắp đặt theo bản vẽ kỹ thuật chuẩn
-
Điều chỉnh góc xi lanh hợp lý theo từng kích thước hầm
3. KHÔNG TÍNH TOÁN CHỊU LỰC KHUNG – DẪN ĐẾN CONG, LỆCH, KẸT
Nắp hầm tự động cần khung chịu lực chắc chắn để đảm bảo an toàn khi thao tác.
Lỗi phổ biến:
-
Dùng thép mỏng, không đạt tiêu chuẩn
-
Không gia cố khung dưới nắp
-
Thiếu thanh đỡ chống biến dạng
Hậu quả:
-
Nắp hầm bị võng
-
Bị kẹt khi đóng mở
-
Ray dẫn hướng nhanh mòn
-
Rủi ro mất an toàn cho người sử dụng
Cách tránh:
-
Dùng thép tối thiểu 3–5mm tùy kích thước nắp
-
Đảm bảo hệ khung được hàn chắc và cân bằng
4. BỎ QUA CẢM BIẾN AN TOÀN – RẤT NGUY HIỂM CHO NGƯỜI DÙNG
Nhiều đơn vị khi lắp đặt nắp hầm tự động cắt giảm hệ thống an toàn để giảm giá.
Thiếu cảm biến sẽ gây ra:
-
Kẹt vật cản
-
Kẹt người hoặc xe
-
Gãy bản lề, cong khung
-
Cháy motor khi quá tải
Đây là lỗi nghiêm trọng nhất đối với những gia đình có trẻ nhỏ hoặc gara có xe ra vào thường xuyên.
Cách tránh:
-
Luôn yêu cầu lắp cảm biến chống kẹt
-
Có công tắc hành trình chuẩn chống chạy quá hành trình
5. KHÔNG CHỐNG NƯỚC & CHỐNG RỈ – DẪN ĐẾN HỎNG MOTOR SAU MÙA MƯA
Vị trí nắp hầm thường gần nền đất, ẩm thấp nên các linh kiện rất dễ bị:
-
Nước xâm nhập
-
Oxi hóa
-
Rỉ sét bản lề, bu lông
-
Chập điện motor
Hậu quả:
-
Hỏng bo mạch
-
Cháy cầu chì
-
Rỉ khung gây kẹt
-
Tuổi thọ motor giảm mạnh
Cách tránh:
-
Dùng motor chuẩn IP65 trở lên
-
Bịt kín điểm nối, sử dụng keo chống nước
-
Sơn chống rỉ toàn bộ khung, bản lề
KẾT LUẬN
Lắp nắp hầm tự động không khó, nhưng nếu làm sai kỹ thuật sẽ khiến khách hàng phải trả thêm rất nhiều chi phí sửa chữa chỉ sau một thời gian ngắn sử dụng.
5 sai lầm phổ biến nhất gồm:
-
Chọn sai motor
-
Lắp sai góc nâng
-
Khung không đảm bảo chịu lực
-
Không dùng cảm biến an toàn
-
Chống nước – chống rỉ kém
Chỉ cần tránh những lỗi này, hệ thống nắp hầm có thể hoạt động ổn định 5–10 năm, đem lại sự tiện lợi và an toàn tối đa.
